Mulinello Spinning Daiwa Ballistic LT

Descrizione

Il Ballistic LT 2017 fa parte della nuova era del concetto mulinelli LT. Abbreviazione di “Light and Tough”, questo concetto significa letteralmente “Leggero e forte”. I pescatori stanno diventando più tecnici, sempre più desiderosi di materiale leggero.

Stiamo usando trecce più sottili 8 sezioni,, e Daiwa sta cambiando i suoi standard per accompagnare i pescatori nella loro ricerca di leggerezza e massimo piacere.

Per esempio, la ruota di controllo è rinforzata e il telaio è stato tagliato di nuovo per un volume minimalista. La durata della ruota di controllo del Ballistic LT 2000 è migliorata del 150% rispetto al precedente Ballistic 2000H. Allo stesso tempo, il risparmio di peso medio di mulinelli LT è di 50 g!

Infatti, il Ballistic LT ha una bobina in alluminio Air Spool completamente rielaborata, che è più leggera, così come un Maniglia rielaborato, guadagnando in media più di 5 g. Il corpo di Mulinello è fatto di carbonio Zaion e il rotore di carbonio DS5. Il Mulinello è dotato di una ruota di controllo Tough Digigear rivista con denti elicoidali chirurgicamente raffinati nello spessore, nella forma e nella dimensione.

Questo nuovo modello è una rivoluzione tecnica!

Attenzione: Le dimensioni del mulinelli DAIWA LT sono particolari, controllare la seguente tabella:
Template Mulinello LT

Caratteristiche:
– Freno a tecnologia ATD, pulsante del freno a grandezza naturale
– Cuscinetti: 6 + 1 di cui 1 CRBB
– Telaio in carbonio Zaion e rotore ad aria
– Bobina Air Spool in alluminio
– Avvolgimento CrossWrap
– Maniglia impugnatura Air in alluminio in un unico pezzo, ultraleggera

Tecnologie :
– LT
– Magsealed
– ATD
– Air Rotor
– ZAION
– DS5
– Touch Digigear
– Cross Wrap
– Infinite Anti-Reverse
– Silent Oscillation
– Air Bail
– Twist Buster
– ABS II
– CRBB
– Custom Project

– LT (LIGHT TOUGH): un nuovo concetto di miniaturizzazione nell’ingegneria di mulinelli Daiwa. Abbreviazione di Light and Tough, questa tecnologia LT presenta nuove sagome mulinelli, che sono più piccole e più forti che mai. La nuova ruota di controllo Tough Digigear è stata completamente ridisegnata e rinforzata. Tenere un Mulinello LT è adottarlo!

– MAG SEALED: meccanica protetta grazie alla tenuta di un olio speciale fluidificato e stabilizzato in un campo magnetico che forma uno schermo che impedisce il passaggio dell’acqua. Questo sistema assicura una rotazione perfetta e la protezione contro l’ossidazione del rotore.

– ATD (Automatic Tournament Drag): la tecnologia Daiwa ATD porta la precisione e le prestazioni del freno al livello successivo. Le rondelle sono impregnate di un grasso tecnico di alta qualità che ottimizza l’efficienza energetica del freno. Questo grasso fornisce un freno più stabile e progressivo. Il rischio di stallo e di rottura in combattimento è ridotto al minimo grazie alla risposta più precisa del freno ATD, che si adatta meglio ad ogni fase del combattimento. Si innesta più dolcemente all’avvio, anche a bassa velocità di linea, soprattutto con il cuscinetto supplementare presente sul top di gamma mulinelli . Offre una migliore presa nel cuore della lotta durante le partenze potenti. In questo modo si adatta alle diverse sollecitazioni di ogni fase del combattimento. Con il freno Daiwa ATD, sei pronto per un combattimento più fluido e controllato. La manopola del freno viene serrata con più precisione e la base interna della bobina si adatta meglio all’albero per eliminare il gioco quando il freno viene rilasciato. Alcuni della gamma mulinelli hanno un freno ATD composto da dischi in carbonio che offrono una maggiore potenza frenante, a volte accoppiato con un cuscinetto aggiuntivo sulla manopola del freno.

– AIR ROTOR: equilibrio, forza e sensibilità con un profilo ad arco (15% più leggero di un rotore standard). Fluidità di rotazione ottimale ed eliminazione delle vibrazioni grazie ad un centro di gravità più basso.

– ZAION (Forte – Leggero – Resistente alla corrosione): Alcuni telai e rotori Daiwa sono fatti di Zaion, un materiale esclusivo fatto di carbonio intrecciato ad alta densità che è resistente alla corrosione e più leggero del magnesio.
Il carbonio ZAION è forte come il metallo e leggero come il carbonio standard. Combina queste due qualità desiderabili. Mentre il carbonio standard consiste in resina di nylon 6-6 e 20% di fibra, ZAION presenta il doppio del volume di fibra di carbonio intrecciata ad alta densità. Il risultato è un materiale unico che è forte come il magnesio. Un telaio ZAION è il 25% più leggero dello stesso telaio in magnesio e il 50% più leggero di un telaio in alluminio!

– DS5 (telaio in policarbonato): Sviluppato da Daiwa, questo è un policarbonato con un contenuto di carbonio doppio rispetto alla grafite standard che rende il Mulinello più leggero e più forte.

– TOUCH DIGIGEAR: miglioramento della ruota di controllo Digigear, più solida. Tutto è stato rivisto: diametro, spessore, denti. Il risultato è una prodezza tecnica in termini di solidità.

– CROSS WRAP: avvolgimento del filo ottimizzato con giri incrociati e migliore uscita del filo durante il lancio. Un must per prevenire problemi di wigging e di attorcigliamento della linea.

– INFINITE ANTI-REVERSE: antireverse infinito che si innesta con 4 volte meno pressione di un sistema convenzionale. Meno di 2g sono sufficienti per attivare questo sistema chiamato “Real Stopper”, eliminando qualsiasi ritorno di Maniglia e aumentando la sensibilità di una tacca.

– OSCILLAZIONE SILENZIOSA: perfezione totale dei punti di contatto tra i denti elicoidali e dritti, fornendo un’efficienza energetica vicina al 99% e una rotazione silenziosa.

– AIRBAIL: “Touch Air Bail” tubolare in acciaio SUS303, 20% più resistente con una longevità 13 volte superiore ad una solida cauzione in titanio dello stesso peso.

– TWIST BUSTER II: Pick-up rullo TB2 per una conservazione ottimale del filo sulla bobina con il 90% in meno di rischio di attorcigliamento del filo al momento del recupero.

– ABS II (Anti-Backlash-System): la superficie di avvolgimento di una bobina classica è cilindrica, l’ABS conico per ridurre il rischio di ondeggiamento. Il design del labbro riduce l’attrito della linea per aumentare le prestazioni di lancio. Il nuovo design ABSII è ottimizzato per superare il vostro lancio.

– CRBB (Corrosion Resistant Ball Bearing): cuscinetti a sfera di alta qualità e resistenti alla corrosione che durano 10 volte di più dei cuscinetti standard.