Mulinello Daiwa Legalis LT OT

Descrizione

Mulinello Daiwa Legalis LT OT di nuova generazione

Questo mulinello è consigliato per l’uso in mare e in acqua dolce. Il produttore lo consiglia anche per la pesca con feeder o per il match fishing

Gli ingegneri di Daiwa si sono concentrati sull’eliminazione di componenti e forme inutilmente pesanti, pur mantenendo la resistenza e la capacità di bobina. Questo design totalmente nuovo e compatto, con un ingranaggio Digigear più potente, conferisce a queste mulinelli LT il miglior rapporto tra leggerezza e potenza capacità.

La Legalis LT ruota in modo più fluido grazie all’Air Rotore a forma di arco in policarbonato DS4. Il suo freno ATD garantisce un controllo ottimale in combattimento. Il maniglia One Touch facilita il posizionamento del canne da pesca fianco a fianco o nel sacca campo. Il corpo compatto in carbonio DS5 e la robusta Tough rotella di comando Digigear rendono mulinello il fucile eccezionalmente leggero e robusto.

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Freno ATD, manopola del freno a grandezza naturale
Cuscinetti : 5 + 1
Corpo mulinello in carbonio DS5 e Air Rotore in policarbonato DS4
Bobina Air Spool in alluminio + un
CrossWrap aggiuntivo
Maniglia alluminio pieghevole con un solo clic

Le nuove tecnologie di mulinello Daiwa Legalis LT OT

Un nuovo concetto di miniaturizzazione nell’ingegneria di mulinelli Daiwa . Abbreviazione di Light e Tough, per Light and Strong, questa tecnologia LT introduce nuovi modelli per mulinelli, più piccoli e più resistenti che mai. La nuova ruota di comando Digigear, completamente ridisegnata, è rinforzata.

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Il freno A.T.D. è dotato di dischi impregnati di un nuovo grasso speciale che ottimizza l’efficienza energetica del freno. Il grasso è di qualità eccezionale, con una migliore aderenza all’avvio e un freno più stabile e progressivo.

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Equilibrio, robustezza e sensibilità sono i tratti distintivi di Air-Rotore.
Il suo proflo ad arco, più leggero del 15% rispetto a un rotore standard, offre un’ottima fluidità di rotazione ed elimina le vibrazioni grazie a un centro di gravità più basso.

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Il sistema Neo Cross-wrap ottimizza l’avvolgimento della lenza tramite l’avvolgimento incrociato e migliora l’uscita della lenza durante il lancio.
Si tratta di una delle chiavi per evitare l’attorcigliamento e la torsione della lenza.

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Il nuovo sistema anti-reverse infinito si attiva con una pressione 4 volte inferiore rispetto a un sistema convenzionale.
Bastano meno di 2 g per attivare il sistema “Real Stopper”, eliminando il feedback di maniglia e aumentando la sensibilità.

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La perfezione dei punti di contatto tra gli ingranaggi elicoidali e cilindrici garantisce un’efficienza energetica prossima al 99% e una rotazione silenziosa. I treni di ingranaggi di Daiwa offrono una fluidità di rotazione superiore.

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Sviluppato da Daiwa, il rullo pick-up TB2 è lavorato per garantire una stoccaggio rotazione ottimale del filo sul bobina rullo.
Questo sistema riduce del 90% il rischio di torsione del filo durante il recupero.